 |
| Kepak sayap yang gagah di langit Sumatra menuju Jawa dalam sinaran sinar matahari yang mulai tenggelam dan gumpalan awan putih seperti permandani – Photo by Bai Ruindra |
Saya
selalu khawatir tiap kali bepergian dengan pesawat terbang. Kekhawatiran ini
wajar karena saya tidak mau “rugi” dan harus membeli tiket baru apabila pesawat
dengan nomor penerbangan di tiket sebelumnya telah berangkat. Manusiawi
ketakutan ini mendera saya – mungkin juga Anda – karena banyak alasan sehingga
tidak mau mengeluarkan biaya lain. Dan saya, kebanyakan naik pesawat itu karena
berkah dari menulis. Artinya, lebih sering “kantong kosong” selama perjalanan.
Bisa dibayangkan nasib saya apabila tiket pesawat hangus dan saya nggak ada
biaya lain untuk membeli tiket baru!
selalu khawatir tiap kali bepergian dengan pesawat terbang. Kekhawatiran ini
wajar karena saya tidak mau “rugi” dan harus membeli tiket baru apabila pesawat
dengan nomor penerbangan di tiket sebelumnya telah berangkat. Manusiawi
ketakutan ini mendera saya – mungkin juga Anda – karena banyak alasan sehingga
tidak mau mengeluarkan biaya lain. Dan saya, kebanyakan naik pesawat itu karena
berkah dari menulis. Artinya, lebih sering “kantong kosong” selama perjalanan.
Bisa dibayangkan nasib saya apabila tiket pesawat hangus dan saya nggak ada
biaya lain untuk membeli tiket baru!
Bahkan,
untuk orang berada – kaya – sekalipun tidak mau mengeluarkan biaya lain untuk
membeli tiket baru karena biaya yang harus dikeluarkan lumayan besar. Harga
tiket pesawat tak sama dengan angkot dalam kota. Satu tiket pesawat kelas
ekonomi minimal – rata-rata – satu jutaan. Dengan biaya segitu besar, saya bisa
hidup selama sebulan di kampung. Efek hidup penuh perhitungan beginilah
jadinya. Namun perhitungan itu penting banget dari pada nyesal
dan merugi di kemudian hari.
untuk orang berada – kaya – sekalipun tidak mau mengeluarkan biaya lain untuk
membeli tiket baru karena biaya yang harus dikeluarkan lumayan besar. Harga
tiket pesawat tak sama dengan angkot dalam kota. Satu tiket pesawat kelas
ekonomi minimal – rata-rata – satu jutaan. Dengan biaya segitu besar, saya bisa
hidup selama sebulan di kampung. Efek hidup penuh perhitungan beginilah
jadinya. Namun perhitungan itu penting banget dari pada nyesal
dan merugi di kemudian hari.
Akhir
November 2015, saya kembali menuai berkah dari menulis dengan diundang ke
Jakarta oleh salah satu perusahaan teknologi asal Taiwan. Keberuntungan ini
bagaikan undian yang telah lama saya idam-idamkan. Keseringan menulis review
produk mereka akhirnya undangan tersebut nyasar juga ke alamat email
saya. Acara sehari semalam itu penuh dengan launching produk smartphone
terbaru, mulai dari kelas menengah sampai premium. Gemerlap acara
begitu menggugah hati anak kampung ini yang baru sekali duduk manis menyaksikan
penyanyi terkenal mendendangkan lagu indah di panggung utama.
November 2015, saya kembali menuai berkah dari menulis dengan diundang ke
Jakarta oleh salah satu perusahaan teknologi asal Taiwan. Keberuntungan ini
bagaikan undian yang telah lama saya idam-idamkan. Keseringan menulis review
produk mereka akhirnya undangan tersebut nyasar juga ke alamat email
saya. Acara sehari semalam itu penuh dengan launching produk smartphone
terbaru, mulai dari kelas menengah sampai premium. Gemerlap acara
begitu menggugah hati anak kampung ini yang baru sekali duduk manis menyaksikan
penyanyi terkenal mendendangkan lagu indah di panggung utama.
Lepas
dari acara tersebut, saya tidak langsung pulang karena ingin menikmati suasana
Ibu Kota. Dua hari jalan-jalan di Jakarta membuat saya senang bukan kepalang. Rasanya
ingin teriak sekencang-kencangnya biar semua orang tahu saya telah sampai di
Jakarta. Agak norak memang episode ini. Namun yang lebih noraknya lagi saat
saya mengabarkan berita maha penting kepada saudara tempat saya numpang makan
dan tidur.
dari acara tersebut, saya tidak langsung pulang karena ingin menikmati suasana
Ibu Kota. Dua hari jalan-jalan di Jakarta membuat saya senang bukan kepalang. Rasanya
ingin teriak sekencang-kencangnya biar semua orang tahu saya telah sampai di
Jakarta. Agak norak memang episode ini. Namun yang lebih noraknya lagi saat
saya mengabarkan berita maha penting kepada saudara tempat saya numpang makan
dan tidur.
“Kamu
sih berlagak orang kaya, naik pesawat yang nggak pernah kami pesan!” ujar
Yus begitu saya kasih tahu nama pesawat yang menerbangkan saya kembali ke Aceh.
Saya
terkekeh sambil berujar, “Tiket gratis!”
terkekeh sambil berujar, “Tiket gratis!”
Malam
sebelum keberangkatan, saya mencari jalan keluar untuk sampai ke Terminal 2,
Bandara Soekarno-Hatta, tepat waktu. Yus yang tidak pernah mengantar penumpang
bahkan jika pulang ke Aceh pun belum pernah menggunakan pesawat “plat merah”
ini, mengatakan dengan jujur tidak tahu jalan masuk ke terminal tersebut.
Kemudahan internet saya pergunakan dengan baik.
sebelum keberangkatan, saya mencari jalan keluar untuk sampai ke Terminal 2,
Bandara Soekarno-Hatta, tepat waktu. Yus yang tidak pernah mengantar penumpang
bahkan jika pulang ke Aceh pun belum pernah menggunakan pesawat “plat merah”
ini, mengatakan dengan jujur tidak tahu jalan masuk ke terminal tersebut.
Kemudahan internet saya pergunakan dengan baik.
Pertanyaan pertama saya ajukan kepada Google Maps!
Saya
membuka aplikasi Peta milik Google yang telah terinstal otomatis di smartphone
dengan penuh semangat. Saya cukup yakin bahwa Maps tidak akan membuat saya nyasar,
apalagi di kota besar dan ke tempat yang tiap saat dikunjungi orang. Maps
secara otomatis langsung membaca keberadaan saya dan cukup memasukkan tujuan
untuk diarahkan melalui peta online ini. Tahap pertama, Maps
cukup membantu kami dalam mengejar pesawat yang selalu on time tersebut.
membuka aplikasi Peta milik Google yang telah terinstal otomatis di smartphone
dengan penuh semangat. Saya cukup yakin bahwa Maps tidak akan membuat saya nyasar,
apalagi di kota besar dan ke tempat yang tiap saat dikunjungi orang. Maps
secara otomatis langsung membaca keberadaan saya dan cukup memasukkan tujuan
untuk diarahkan melalui peta online ini. Tahap pertama, Maps
cukup membantu kami dalam mengejar pesawat yang selalu on time tersebut.
Pagi
Senin yang cerah, kami bergegas menuju bandara. Kami memilih berangkat sekitar pukul
9 pagi untuk mengejar jadwal keberangkatan pukul 12 siang. Perjalanan di dalam
kota aman karena Yus paham betul jalan tikus. Tetapi saya tetap mengaktifkan
Maps supaya kami benar-benar terarah. Masuk ke dalam tol menuju bandara,
barulah Yus melirik Maps karena jalan tersebut memang “awam” baginya. Walaupun
sesekali Yus nyelutuk, “Itu jalan ke terminal kita kok,”
maksudnya ke Terminal 1 B.
Senin yang cerah, kami bergegas menuju bandara. Kami memilih berangkat sekitar pukul
9 pagi untuk mengejar jadwal keberangkatan pukul 12 siang. Perjalanan di dalam
kota aman karena Yus paham betul jalan tikus. Tetapi saya tetap mengaktifkan
Maps supaya kami benar-benar terarah. Masuk ke dalam tol menuju bandara,
barulah Yus melirik Maps karena jalan tersebut memang “awam” baginya. Walaupun
sesekali Yus nyelutuk, “Itu jalan ke terminal kita kok,”
maksudnya ke Terminal 1 B.
Yus
memutar kendaraan menuju Terminal 2 sambil sesekali bertanya sudah benar arah
yang ditunjukkan oleh Maps. Kendaraan silih berganti berhenti di depan terminal
keberangkatan. Dari papan nama tertulis bahwa kami telah memasuki Terminal 2
Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten. Perasaan cemas selama perjalanan
telah terobati karena kami tidak terlambat. Sayangnya, Yus memarkirkan
kendaraan di depan Terimal 2 D yang ternyata bukan terminal untuk penerbangan dalam
negeri.
memutar kendaraan menuju Terminal 2 sambil sesekali bertanya sudah benar arah
yang ditunjukkan oleh Maps. Kendaraan silih berganti berhenti di depan terminal
keberangkatan. Dari papan nama tertulis bahwa kami telah memasuki Terminal 2
Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten. Perasaan cemas selama perjalanan
telah terobati karena kami tidak terlambat. Sayangnya, Yus memarkirkan
kendaraan di depan Terimal 2 D yang ternyata bukan terminal untuk penerbangan dalam
negeri.
Pertanyaan kedua adalah pada orang di dekat tempat tujuan.
Maps
saja tidak cukup. Begitu sampai ke dekat lokasi tujuan, sebaiknya bertanya pada
orang yang berlalu-lalang. Apabila ada petugas keamanan misalnya, dia adalah
sosok terhebat dalam menunjukkan arah.
saja tidak cukup. Begitu sampai ke dekat lokasi tujuan, sebaiknya bertanya pada
orang yang berlalu-lalang. Apabila ada petugas keamanan misalnya, dia adalah
sosok terhebat dalam menunjukkan arah.
Saya
turun di depan Terminal 2 D dan tergopoh-gopoh menghampiri petugas bandara. Yus
memaksa saya bertanya, katanya saya lebih bagus berbicara dengan orang asing
dibandingkan dengannya. Padahal, baru kali ini saya ke Jakarta dan Yus telah
puluhan tahun menetap di sini.
turun di depan Terminal 2 D dan tergopoh-gopoh menghampiri petugas bandara. Yus
memaksa saya bertanya, katanya saya lebih bagus berbicara dengan orang asing
dibandingkan dengannya. Padahal, baru kali ini saya ke Jakarta dan Yus telah
puluhan tahun menetap di sini.
“Maaf,
Pak. Penerbangan domestik terminal berapa ya?”
“2
F, Mas,” ujar petugas muda itu sambil menunjuk ke depan. Di sana tampak papan
nama Terminal 2 F dan kendaraan parkir silih berganti.
F, Mas,” ujar petugas muda itu sambil menunjuk ke depan. Di sana tampak papan
nama Terminal 2 F dan kendaraan parkir silih berganti.
Seakan
waktu cepat sekali berlari. Orang-orang di bandara terlihat tak ada yang jalan
santai. Semua tergesa-gesa. Semua nggak peduli dengan sekitar. Semua
sibuk membereskan barang bawaan. Semua memegang selembar kertas sebelum masuk
ke dalam terminal keberangkatan.
waktu cepat sekali berlari. Orang-orang di bandara terlihat tak ada yang jalan
santai. Semua tergesa-gesa. Semua nggak peduli dengan sekitar. Semua
sibuk membereskan barang bawaan. Semua memegang selembar kertas sebelum masuk
ke dalam terminal keberangkatan.
Saya
kembali duduk di samping Yus yang sepertinya lelah menyetir akibat kemacetan
sepanjang jalan. Saya menunjuk ke Terminal 2 F dan dengan tersendat-sendat
kendaraan kami melewati kendaraan lain yang sedang menurunkan penumpang.
kembali duduk di samping Yus yang sepertinya lelah menyetir akibat kemacetan
sepanjang jalan. Saya menunjuk ke Terminal 2 F dan dengan tersendat-sendat
kendaraan kami melewati kendaraan lain yang sedang menurunkan penumpang.
Kendaraan
kami terparkir. Saya turun. Yus juga turun. Takut salah langkah, saya kembali
bertanya pada petugas yang berdiri di depan terminal keberangkatan itu.
kami terparkir. Saya turun. Yus juga turun. Takut salah langkah, saya kembali
bertanya pada petugas yang berdiri di depan terminal keberangkatan itu.
“Maaf,
Pak. Benar terminal ini untuk penerbangan domestik?”
“Benar.
Silakan check in!” ujar petugas itu sambil mengarahkan tangan ke dalam. Dengan
cepat Yus menurunkan bagasi dan kami pun berjabat tangan seadanya. Lambaian
tangan saya pun telah sirna karena Yus bergegas meninggalkan bandara dan saya
telah berhadapan dengan “robot” pendeteksi barang bawaan penumpang.
Silakan check in!” ujar petugas itu sambil mengarahkan tangan ke dalam. Dengan
cepat Yus menurunkan bagasi dan kami pun berjabat tangan seadanya. Lambaian
tangan saya pun telah sirna karena Yus bergegas meninggalkan bandara dan saya
telah berhadapan dengan “robot” pendeteksi barang bawaan penumpang.
Saya
bernapas lega setelah check in dan menerima boarding pass. Sisa
waktu setengah jam lagi saya pergunakan untuk beli roti dan ke cuci mata ke toko
buku.
bernapas lega setelah check in dan menerima boarding pass. Sisa
waktu setengah jam lagi saya pergunakan untuk beli roti dan ke cuci mata ke toko
buku.
 |
| Menikmati suasana Terminal Keberangkatan 2 F yang tidak begitu sesak; membeli sepotong roti dan cuci mata di toko buku – Photo by Bai Ruindra |
 |
| Menatap jalan menuju ruang tunggu di ruangan yang sejuk dan sepi – Photo by Bai Ruindra |
 |
| Pulang ke Aceh lewat sini, jelas dan nggak perlu tanya-tanya lagi – Photo by Bai Ruindra |
Saran
saya, apapun jenis smartphone milik Anda saat ini, peta online seperti
Google Maps wajib terpasang. Pada orang yang lalu-lalang mungkin masih malu
bertanya, tetapi pada Maps yang hanya kita sendiri yang tahu jangan ragu
untuk bertanya. Bertanya pada Maps bahkan lebih akurat dengan penunjuk
jalannya. Teknologi yang mudah ada baiknya dipergunakan dengan tepat dan
efisien. Anda bisa bertanya kepada orang begitu sampai ke titik tujuan saat
Maps telah berhenti menunjuk jalan. Apakah itu nomor rumah, nama tempat yang
ingin disinggah dan lain-lain. Maps hanya memberikan gambaran umum saja namun
sangat membantu mereka yang tidak ingin nyasar.
saya, apapun jenis smartphone milik Anda saat ini, peta online seperti
Google Maps wajib terpasang. Pada orang yang lalu-lalang mungkin masih malu
bertanya, tetapi pada Maps yang hanya kita sendiri yang tahu jangan ragu
untuk bertanya. Bertanya pada Maps bahkan lebih akurat dengan penunjuk
jalannya. Teknologi yang mudah ada baiknya dipergunakan dengan tepat dan
efisien. Anda bisa bertanya kepada orang begitu sampai ke titik tujuan saat
Maps telah berhenti menunjuk jalan. Apakah itu nomor rumah, nama tempat yang
ingin disinggah dan lain-lain. Maps hanya memberikan gambaran umum saja namun
sangat membantu mereka yang tidak ingin nyasar.
 |
| Screenshot Google Maps for Android. Penunjuk jalan menuju Terminal 2 Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten. Tidak begitu detail karena dicaption baru-baru ini bukan saat melakukan perjalanan di November lalu – Caption by Bai Ruindra |
Lebih
baik bertanya dari pada kehilangan tiket pesawat. Saat seperti ini bukan saja
soal waktu namun materi yang harus dipertaruhkan. Sebuah tanya – sesederhana apapun
– tetap bermanfaat. Tak hanya orang saja, internet pun bisa menjawab semua
pertanyaan selama Anda dalam perjalanan. Masih malu bertanya? Atau
lebih memilih mutar-mutar dulu sampai budget terkuras baru mulai
mencari celah. Stop! Bertanya tak hanya menghemat waktu namun tenaga
dan biaya.
baik bertanya dari pada kehilangan tiket pesawat. Saat seperti ini bukan saja
soal waktu namun materi yang harus dipertaruhkan. Sebuah tanya – sesederhana apapun
– tetap bermanfaat. Tak hanya orang saja, internet pun bisa menjawab semua
pertanyaan selama Anda dalam perjalanan. Masih malu bertanya? Atau
lebih memilih mutar-mutar dulu sampai budget terkuras baru mulai
mencari celah. Stop! Bertanya tak hanya menghemat waktu namun tenaga
dan biaya.
Malu
bertanya jalan-jalan dulu deh nggak apa-apa, siapa tahu ketemu yang
bening-bening! #gubrak.
***